Best grip dubb

kolla in dessa om ni funderar på hårdmetall dubb, klart bättre än maxigrip och en väldans massa dimitioner att välja på
www.bestgrip.se
kom jag nyss in från en tur med dubbdäcken (debuten denna vinter) själv kör jag med rally dubb, 500st ugigrip som jag sköt i till förra vintern i 26" org outlander däck,mjukt å fint gummi på vintern . å det är ett satans grepp, går att åka så man blir + att man har skaplig terrängkörnings förmåga.

Har du provat mudzillorna i snön? Håller på att labba lite men blir inte riktigt klok (nöjd).

mina mudzillor 30" var inte alls trevliga att sladda med vare sig med 2wd eller 4wd. rätt fram tendens eller jätte ställ inget mitt emellan fast det är ju klart de är ju mud däck med org 26" även som odubbat så hadde man full kontroll, riktigt bra balans.

Tobbe skrev:

mina mudzillor 30" var inte alls trevliga att sladda med vare sig med 2wd eller 4wd. rätt fram tendens eller jätte ställ inget mitt emellan fast det är ju klart de är ju mud däck med org 26" även som odubbat så hadde man full kontroll, riktigt bra balans.

Känns bekant, skall banne mig prova originalhjul i morgon.... eller rent av om några timmar.....

mudnutz skrev:

Tobbe skrev:

mina mudzillor 30" var inte alls trevliga att sladda med vare sig med 2wd eller 4wd. rätt fram tendens eller jätte ställ inget mitt emellan fast det är ju klart de är ju mud däck med org 26" även som odubbat så hadde man full kontroll, riktigt bra balans.

Känns bekant, skall banne mig prova originalhjul i morgon.... eller rent av om några timmar.....

kraven jag hadde när jag skulle göra iordning isdäck förra vintern var att dom skulle vara så lätta som möjligt och dubb med minst 4-5mm utstick, och 25" för att få maskinen lägre och orka mer.bara 51-52 hk i can-am 650:in. men det blev 26" org däcken så istället lite bättre terräng egenskaper. funderade länge om jag skulle köpa artrax countrax 25"are, tror jag dom heter, många och tätt mellan klackarna för dubben. sänkte även maskinen till 19cm markfrigång när vi hadde tävling en dag på isbana än annan sak att tänka på är att om man har bredare eftermarknads fälgar ifram så går hjulingen sämre än med org offset.